Baca Juga: Mesin Motor Bore Up Masih Pakai Busi Standar, Ini Yang Akan Terjadi. Misal ban depan, kalian bisa naik satu ukuran dari ukuran awal ban depan Honda BeAT series yang hanya 80/90-14. "Untuk ban depan yang aman maksimal pakai ukuran 90/80-14, ban depan kelihatan lebih lebar," jelas Ahmad. "Nah, kalau ban belakang dengan pelek standar
Jangan khawatir, berikut cara mengatasi motor beAT mati mendadak : 1. Untuk beAT injeksi. - Periksa swith kabel standar samping yang putus. Motor matic ini dilengkapi oleh sistem pengaman sensor yang membuat mesin tidak mau menyala bila standar samping belum di angkat.
Pengapian Ada Tapi Motor Susah Hidup – Dalam hal ini roda dua atau motor merupakan salah satu bagian yang sangat terpenting dalam kehidupan kita sehari-hari, pada jaman sekarang yang semakin canggih pasti semua rumah memiliki kendaraan beroda dua atau kendaraan bermotor. Bahkan tidak heran kalau dirumah-rumah memiliki lebih dari satu motor.
Setelah diperiksa oleh pemilik bengkel, Joko Lelono, ternyata Vespa milik Keimas mengalami banjir di karburator. Banjir di karburator Vespa bisa disebabkan karena menerobos banjir atau masuk air saat cuci motor. “Ini banjir di karburatornya. Bensin di situ tercampur air, jadi enggak mau hidup,” jelas Joko. Joko pun mengeringkan bensin dan
Penyebab Honda Beat Karbu Tidak Mau Hidup. Ada beberapa penyebab motor susah hidup, antara lain sistem bahan bakar, sistem pengapian, dan kompresi. Sistem Bahan Bakar Periksa karburator dan lihat dengan baik-baik. Bisa jadi, motor susah hidup karena karburator kotor atau banyak endapan dan jika benar kotor maka bersihkan karburator.
Info lanjut tentang bengkel Alan tobing klik link ya teman-teman 👉 https://linktr.ee/alantobing#motorhondabeatkarbulator2011#tutorialperbaikimotormogok#ala
gevOYFx. 3xtb4v3i6l.pages.dev/1983xtb4v3i6l.pages.dev/4923xtb4v3i6l.pages.dev/1213xtb4v3i6l.pages.dev/2033xtb4v3i6l.pages.dev/5923xtb4v3i6l.pages.dev/4023xtb4v3i6l.pages.dev/4153xtb4v3i6l.pages.dev/523
motor beat karbu tidak mau hidup
